山航鲁雁乘务组成为一道靓丽的风景线。
山航售票柜台服务人员为外国旅客提供服务。
山航鲁雁乘务组为旅客提供优质服务。
9月，丰收的时节。对于山东航空厦门分公司来说，这个月将迎来发展史上的又一个里程碑:第20架波音飞机即将“登鹭”，此外，9月13日，山航也将迎来第100架飞机，实现“百翼齐飞”，这也标志着山航从中型航空公司向大型航空公司稳步迈进。
作为山航“大三角”战略的重要一角，山航厦门分公司扎根鹭岛已经七年，当山东的厚道、爽朗和闯劲，融入厦门的细腻、诗意和浪漫，会发生怎样的化学反应？近日，记者走进山航厦门分公司，从山航在厦门发展的历程中寻找答案。
聚力发展
扎根鹭岛七年 市场份额稳居厦门第二
作为驻扎在T4航站楼的基地航空公司，山航厦门分公司的飞机每天都从这里飞上蓝天，运送旅客往返于全国各地。 回顾山航厦门分公司的七年发展历程，每一个脚步都坚实有力，每一个跨越都令人瞩目。2009年3月，被誉为“齐鲁之翼”的山东航空成立首个山东省外分公司，在雄鸡地图的胸脯——福建厦门投下一枚棋子，为日后山东-厦门-重庆“大三角”战略布局从容铺垫。
2012年9月29日，山航厦门分公司生产运行基地奠基，一期工程预计投资近2个亿，建设地点位于湖里区枋钟路北侧，环岛路西侧。该基地投入使用后，将具备飞行、运行指挥，空勤人员训练、培训，航空食品加工，航空器材储存等功能，能够为山航在厦门的快速发展提供强有力的综合保障，是山航实现“东西串联、南北贯通”的可持续发展战略布局迈出的重要一步。
2013年1月6日，山航厦门分公司引进第10架飞机，该架飞机的投入运营标志着厦门分公司作为厦门第二大基地航空公司，在厦门的发展迎来了从量变到质变的崭新阶段。
2014年12月28日，厦门机场T4新航站楼正式启用。经过周密筹备，山航厦门分公司如期完成厦门机场T4新航站楼转场。T4新航站楼增加了山航专属的售票柜台、经济舱值机专柜及头等舱值机专柜，可以为旅客提供售票、值机等“一条龙”全流程服务。
2015年12月1日，SC8893航班从厦门高崎国际机场起航飞往泰国曼谷。这条厦门-曼谷航线是山航厦门分公司开通的第一条国际航线，是山航进一步加强厦门地区航线网络建设的表现。
七年来，伴随着厦门经济社会的发展，山航厦门分公司也取得了长足的进步:由原来的3架飞机发展到目前已拥有19架波音737-800型全新过夜飞机，本月将迎来第20架飞机，开通了厦门至北京、济南、青岛、武夷山、长春、大连、呼和浩特、太原、南宁、长沙等32个大中城市航线，每周有400余个进出港航班。
根据山航集团“十二五”发展规划，预计在厦门翔安新机场投入使用后，山航将继续加大在厦门的动力投入，机型为B737-800或同座级的飞机，根据测算，2025年、2030年、2040年，山航在厦门的运力投入将分别达到65架、80架、108架，员工数量分别达到6175人、7600人、10260人。
作为厦门目前仅有的两家基地航空公司之一，山航厦门分公司在实现自身发展的同时，也致力于推动厦门地区航空市场发展，促进厦门与全国及海内外的经济文化交流，繁荣厦门的旅游、商务市场，为厦门地区的经济社会发展做出更大贡献。
安全至上
严控每一道环节 持续实现飞行安全
安全，对于一家航空公司来说，是生存的命脉。山航厦门分公司秉承着山航“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，以持续的高比例安全投入、扎实的安全运行基础，保持着良好的安全飞行纪录。
山东航空自成立以来，累计安全飞行226万小时，运输旅客1.20亿人次，货邮119万吨。运输主业安全生产态势持续保持平稳，安全管理体系更加完善，顺利实现安全飞行21周年，并实现了连续8年无责任原因飞行事故征候，连续13年无空中停车，是2007年以来全国民航事故征候万时率最低的航空公司。
从管理体系到规章制度山航坚持安全关口前移，严控每一道环节，实现持续安全。2008年，山航在行业首创机组排班“绿蓝橙”工程，把飞行员按机长和副驾驶分别分成三大类，在飞行力量上进行相对均衡搭配。此举有效规避飞行机组“弱弱”搭配的风险，还解放了飞行干部的精力，从而让飞行干部有更多的时间用于安全管理。
经过持续地努力，山航形成了以预防管理为主的安全闭环管理机制。山航成立了防空停领导小组，组织飞行、机务、运控等专业精干力量，确定安全责任，制订防空停工作措施。山航始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，在安全与效益、安全与正点、安全与服务发生矛盾时，山航始终坚持将安全置于首位。而要做到这一点，除了要有一套成熟的安全制度，大量的安全建设资金投入外，最关键的是构建了完整的安全文化体系，营造出人人重视安全的文化氛围。
厚道服务
提高正点率 创造舒心旅程
山航厦门分公司秉承“厚道山航”的品牌文化，从每一个航班的起落，到每一个真诚的关怀，都在努力为旅客创造舒心旅程。
航班正点运行是旅客的核心诉求，山航大力实施“航班正点工程”，一方面调整组织架构，理顺保障流程，另一方面投入巨资，为机队飞机装配HUD（平视显示器）设备，国内第一家运行HUD设备的航空公司。HUD的使用，使飞行员在整个飞行过程中保持平视飞行状态，可以有效提升飞行品质，让飞机起降过程更加安全、正点。2016年5月25日，民航局公布国内主要航空公司航班正点率。在2015年5月至2016年4月的统计期内，山航以77.57%名列主要航空公司中，航班正点率第一。
“您好，欢迎乘坐山航航班。”每一次踏入机舱，乘务长面带微笑的问候伴随着旅客舒心旅程的开启。近年来，山航通过各种管控举措和服务队伍建设不断提升旅客航空运输全流程服务体验。2014年5月1日，山航正式成立“鲁雁乘务组”，从2100多名乘务员中精挑细选出来317名优秀乘务员，执行8条精品航线，其服务标准与旅客平均服务满意度均高于其他乘务组。“鲁雁”就是“优雅”的代名词，目前，山航已逐步推广“鲁雁”服务标准，实行全员服务看“鲁雁”。2016年4月26日，中国质量协会、中华全国总工会、中华全国妇女联合会共同授予山航“鲁雁乘务组”“用户满意服务之星班组”荣誉称号。2015年山航CSS（旅客满意度调查）总体评分达到94.16分，同比提高2.21分；权威媒体服务综合排名位列前4名；在民航局公布的投诉率中，山航保持最低，行业排名第一。
【数字】
2011年至2015年，山航厦门分公司分别实现销售收入5.5亿元、7.4亿元、8.9亿元、9.8亿元、10.55亿元，连续5年保持快速增长。2015年共保障出港航班共计11453班，同比增长9.5%；运输出港旅客共计143万人次，同比增长18.8%；出港货邮2.06 万吨，基本持平，市场份额约17.0%，位居厦门市场第二。
【背景】
被誉为“齐鲁之翼”的山东航空公司是由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司。于1994年经国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。
山东航空厦门分公司于2009年3月24日经民航局批准在厦门市注册设立，这是山航在山东省外设立的第一家分公司，也是厦门地区仅有的两家基地航空公司之一。
经过七年的发展，山航厦门分公司由原来的3架飞机发展到目前已拥有19架波音737-800型全新过夜飞机，本月将迎来第20架飞机，开通了厦门至北京、济南、青岛、武夷山、长春、大连、呼和浩特、太原、南宁、长沙等32个大中城市航线，每周有400余个进出港航班。
【特写】
空军出身总经理
执掌年轻分公司
山航厦门分公司总经理王峰。
走进山航厦门分公司总经理王峰的办公室，一架精致的战斗机模型立马夺人眼球，在茶几上，也摆放着一架战斗机模型——这位空军飞行员出身的总经理，至今仍有无法割舍的军人情结。在对待航空公司的工作上，王峰也始终以严谨、认真、忠诚的军人品质要求自己。
1973年出生的王峰，2014年6月成为山航厦门分公司的总经理，除了自身强大的履历（历任山航飞行大队SAAB中队中队长，飞行部副总经理兼飞行三大队大队长，华夏航空公司副总经理兼总飞行师等）外，王峰更对山航厦门分公司的整体规划与发展有着独到的见解。
“山航‘大三角’战略里，东南沿海是很重要的一角。”山航厦门分公司总经理王峰在接受记者专访时说，东南沿海民营经济活跃，带动大量中高端商务客源。除了旺盛的出行需求外，厦门政府透明开放有作为，积极服务企业，也为山航扎根本地提供良好的发展环境。他认为，在厦门民航大力发展的时代背景下，山航要坚持“内强素质，外塑形象”，在20多年安全管理的基础上深挖细抠，逐步提升山航在福建特别是厦门地区的品牌形象和市场影响力，“山航在厦门发展，不可能丢掉山东的齐鲁文化，也不可能一成不变。寻找契合点，树立特色，融入到本地市民生活中去。”
尽管要管理一家分公司，但是，王峰并没有放弃自己最热爱的职业——飞行员，每个月，他都要作为机长，亲自驾驶客机，飞往外地。在王峰看来，多年的飞行经验使得管理起团队来更有针对性。“飞行和管理，其实有很强的关联性，说到底都是团队合作。在管理中，我最重视安全。因为有一线飞行的经验，在飞行工作中发现的问题，我都能总结出来用于管理，这可以说是我的一个优势。”王峰说，作为机长，他有机长的责任，作为管理者也有管理者的职责。他一直致力于平衡两种身份，合理安排时间分配。
飞行工作单调严谨，管理工作严肃细致，这并不是王峰生活的全部。闲暇的时候，王峰是同事心目中的“文人雅士”。平时看书广博，办公室中摞满了厚厚的书籍，哲学、历史、国学均有涉猎的他，最喜欢古典文学和诗歌散文。
“我和飞机，蓝天醉舞二十多年，一样的铁翼，一样的热血，一样地热爱着广袤的无际蓝天。”这是王峰散文诗集《睡在溪边的鱼》里的诗句。工作之余，王峰对写诗情有独钟，创作了不少作品，已经出版了《三万英尺》、《睡在溪边的鱼》等散文诗集，其诗作《海岛》曾在CCTV4《中华情·诗意海沧》栏目播出，新诗集《天上的玫瑰》也将于今年10月份正式面世。王峰说，自己的飞行工作非常单纯，见过许多国家的蓝天大地，有时灵感来了，多重思绪涌上心头，就恨不能立马拿笔记下来。这些诗歌散文，不仅是记录生活的文字，更是王峰对生命的挚爱与热忱。
王峰还很喜欢唱歌，他是一个“摇滚迷”。在听歌之余，他也会自己写歌，浪漫的基因在他身上表现得淋漓尽致。
文/本报记者 吴海奎 通讯员 王晓丽
图/山东航空提供