沿海港口城市积极对接“一带一路”：打造资本投资大通道。《上海证券报》报道，今年3月底，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这份“一带一路”路线图圈定了15个港口，它们作为基础设施建设的重头戏，将成为昔日海上丝路传承与推进的突破点。目前，这些港口城市正发挥沿海地理优势，开展海陆联运等多种运输方式、依托保税区、自贸区及各类中外合作的产业园，计划打造出与“一带一路”沿线国家互联互通的运输、贸易、产业合作和资本投资大通道。
广西壮族自治区是中国唯一与东盟海陆相连的省区。广西计划建设以南宁为节点的“一带一路”北上南下国际大通道，从南宁向北通过贵阳、重庆、成都到西安再到兰州，与丝绸之路相连接，从南宁往南到越南、老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚和新加坡，打造中国到中南半岛的经济走廊，通过南宁节点，海陆丝绸之路可以有机衔接、互相支撑。
而在广东省，海陆联运同样是战略重点之一。 广州港股份有限公司总经理蔡锦龙表示，将对外加快海铁联运、口岸联动和跨区域合作。在国家“一带一路”的规划中，21世纪海上丝绸之路建设要发挥广州市南沙港区集聚核心的作用。
大连港、青岛港和宁波港等沿海重要港口也都开通了中欧国际班列，河南、陕西、内蒙古等内陆省份则开通了无水港，计划配合出口口岸报关一体化，让货物联通世界各地。(山西证券)